博格華納（BorgWarner）將為2012福特 F-105 Lariat、King Ranch 和 Platinum 車型量身打造 Torque-On-Demand（TOD）雙速主動全輪驅(qū)動分動箱。載于F-105汽車的第一臺雙速主動全輪驅(qū)動系統(tǒng)將采用4高4低型全時自動化全輪驅(qū)動模式。博格華納（BorgWarner）的 Torque-On-Demand（TOD）主動全輪驅(qū)動技術(shù)具有極高的可靠性，堪與此前推出的半時運行變速分動箱相媲美，從而顯著改善汽車的牽引力、穩(wěn)定性和動力。自2006年以來，博格華納（BorgWarner）還為 F-150 Harley-Davidson 車型推出了單速 Torque-On-Demand（TOD）分動箱。
“博格華納（BorgWarner）的Torque-On-Demand（TOD）技術(shù)能夠?qū)η拜喼梁筝喌呐ぞ剡M行自動重新分配，對駕駛者無任何干擾，”博格華納汽車傳動系統(tǒng)公司（BorgWarner TorqTransfer Systems）的總裁兼總經(jīng)理喬·法度爾（Joe Fadool）表示，“博格華納（BorgWarner）很高興能夠繼續(xù)保持與福特的長期合作關系，為F-150的駕駛者提供無縫的牽引控制，使其在正常或惡劣的天氣條件下能夠安全行駛在野外或公路上。”
博格華納汽車傳動系統(tǒng)公司的總裁兼總經(jīng)理喬·法度爾表示：“博格華納很高興能夠繼續(xù)保持與福特的長期合作關系，為F-150的駕駛者提供無縫的牽引控制，使其在正?；驉毫拥奶鞖鈼l件下能夠安全行駛在野外或公路上。”
汽車的控制系統(tǒng)對設備信號進行監(jiān)控，如方向盤角度、油門踏板位置和車輪速度，從而指揮Torque-On-Demand（TOD）分動箱以提供前后軸所需的扭矩。通過高低范圍的卓越性能，駕駛者將親身體驗到自動全輪驅(qū)動在廣泛的駕駛情況中所提供的卓越性能，全面涵蓋正常行駛、越野行駛到牽引等情況。通過預測滑移和提供卓越扭矩， Torque-On-Demand（TOD）技術(shù)可提高牽引力、增加穩(wěn)定性和提高汽車動力。
博格華納（BorgWarner）還為 F-105提供了其他一些技術(shù)，包括適用于所有車型的定時驅(qū)動器、適用于5.0升Coyote和6.2升 Boss 發(fā)動機的可變凸輪相位器，適用于加載 Torque-On-Demand（TOD）和半時分動箱的 HY-VO鏈條、適用于六速自動變速箱的摩擦片、適用于3.5升EcoBoost發(fā)動機的渦輪增壓器。
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